D394 Xitoy zavodi yarim metall tormoz prokladkalarini ishlab chiqaradi
1-usul: Qalinligiga qarang
Yangi tormoz padining qalinligi odatda taxminan 1,5 sm ni tashkil qiladi va foydalanishda doimiy ishqalanish bilan qalinligi asta-sekin ingichka bo'ladi. Professional texniklar yalang'och ko'z bilan kuzatish tormoz pad qalinligi faqat asl 1/3 qalinligi (taxminan 0,5 sm) tark bo'lsa, egasi almashtirish uchun tayyor, o'z-o'zini sinov chastotasini oshirish kerak, deb taklif. Albatta, g'ildirak dizayni sabablari tufayli individual modellar, yalang'och ko'z bilan ko'rish uchun shart-sharoitlarga ega emas, bajarish uchun shinani olib tashlash kerak.
2-usul: Ovozni tinglang
Agar tormoz bir vaqtning o'zida "temir ishqalanadigan temir" ovozi bilan birga bo'lsa (u o'rnatishning boshida tormoz padining roli ham bo'lishi mumkin), tormoz padini darhol almashtirish kerak. Tormoz padining har ikki tomonidagi chegara belgisi to'g'ridan-to'g'ri tormoz diskini ishqalaganligi sababli, bu tormoz padining chegaradan oshib ketganligini isbotlaydi. Bunday holda, tormoz diskini tekshirish bilan bir vaqtning o'zida tormoz prokladkalarini almashtirishda, bu tovush ko'pincha tormoz diski shikastlanganda paydo bo'ladi, hatto yangi tormoz prokladkalarini almashtirish hali ham ovozni bartaraf eta olmasa ham, jiddiy zarurat tug'iladi. tormoz diskini almashtiring.
3-usul: kuchni his qilish
Agar tormoz juda qiyin bo'lsa, tormoz pad ishqalanishni yo'qotgan bo'lishi mumkin va bu vaqtda uni almashtirish kerak, aks holda bu jiddiy baxtsiz hodisaga olib keladi.
Tormoz prokladkalari turli sabablarga ko'ra juda tez eskirishi mumkin. Tormoz prokladkalarining tez eskirishiga olib keladigan ba'zi umumiy sabablar:
Haydash odatlari: tez-tez to'satdan tormozlash, uzoq muddatli yuqori tezlikda haydash va boshqalar kabi kuchli haydash odatlari tormoz padining aşınmasına olib keladi. Asossiz haydash odatlari tormoz pad va tormoz diski o'rtasidagi ishqalanishni kuchaytirib, eskirishni tezlashtiradi.
Yo'l sharoitlari: tog'li hududlar, qumli yo'llar va boshqalar kabi yomon yo'l sharoitida haydash tormoz prokladkalarining aşınmasını oshiradi. Buning sababi, avtomobilni xavfsiz saqlash uchun tormoz balatalarini bunday sharoitlarda tez-tez ishlatish kerak.
Tormoz tizimining ishlamay qolishi: tormoz tizimining notekis tormoz diski, tormoz kaliperining ishdan chiqishi, tormoz suyuqligining oqishi va boshqalar kabi tormoz diski va tormoz diski o'rtasida g'ayritabiiy aloqaga olib kelishi mumkin, bu esa tormoz padining aşınmasını tezlashtiradi. .
Past sifatli tormoz prokladkalari: past sifatli tormoz prokladkalaridan foydalanish materialning aşınmaya bardoshli emasligiga yoki tormozlash effekti yaxshi emasligiga olib kelishi mumkin, shuning uchun aşınma tezlashadi.
Tormoz prokladkalarini noto'g'ri o'rnatish: tormoz prokladkalarini noto'g'ri o'rnatish, masalan, tormoz prokladkalarining orqa tomoniga shovqinga qarshi elim noto'g'ri surtish, tormoz prokladkalarining shovqinga qarshi prokladkalarini noto'g'ri o'rnatish va h.k. va tormoz disklari, tezlashtiruvchi aşınma.
Agar tormoz prokladkalarining juda tez eskirishi muammosi hali ham mavjud bo'lsa, boshqa muammolar mavjudligini aniqlash uchun ta'mirlash ustaxonasiga boring va ularni hal qilish uchun tegishli choralarni ko'ring.
1, bu ko'pincha tormoz prokladkalari yoki tormoz diskining deformatsiyasidan kelib chiqadi. Bu material, ishlov berish aniqligi va issiqlik deformatsiyasi bilan bog'liq, jumladan: tormoz diskining qalinligi farqi, tormoz barabanining yumaloqligi, notekis aşınma, issiqlik deformatsiyasi, issiqlik dog'lari va boshqalar.
Davolash: Tormoz diskini tekshiring va almashtiring.
2. Tormozlash paytida tormoz prokladkalari tomonidan ishlab chiqarilgan tebranish chastotasi suspenziya tizimi bilan rezonanslashadi. Davolash: Tormoz tizimiga texnik xizmat ko'rsating.
3. Tormoz prokladkalarining ishqalanish koeffitsienti beqaror va yuqori.
Davolash: To'xtating, o'z-o'zidan tekshirib ko'ring, tormoz padining normal ishlashini, tormoz diskida suv bor-yo'qligini va hokazo, sug'urta usuli tekshirish uchun ta'mirlash ustaxonasini topishdir, chunki u ham bo'lishi mumkin tormoz kaliperi to'g'ri emas o'rnatilgan yoki tormoz moyi bosimi juda past.
Oddiy sharoitlarda, eng yaxshi tormozlash effektiga erishish uchun yangi tormoz prokladkalarini 200 kilometr masofada ishlatish kerak, shuning uchun odatda yangi tormoz prokladkalarini almashtirgan avtomobilni ehtiyotkorlik bilan haydash tavsiya etiladi. Oddiy haydash sharoitida tormoz prokladkalari har 5000 kilometrda tekshirilishi kerak, tarkib nafaqat qalinligini o'z ichiga oladi, balki tormoz prokladkalarining aşınma holatini ham tekshiradi, masalan, har ikki tomonning aşınma darajasi bir xilmi yoki yo'qmi, qaytish bepul va hokazo va g'ayritabiiy vaziyatni darhol hal qilish kerak. Yangi tormoz balatalari qanday joylashishi haqida.
| BMW 3 seriyali salon (E36) 1990/09-1998/02 | 3 seriyali kupe (E36) M3 3.2 | 5 seriyali salon (E34) 525 iX 24V | BMW 5 Series Touring (E34) 1991/11-1997/01 | 5 seriyali stansiya vagonlari (E34) 525 tds | 7 seriyali salon (E32) 750 i, iL V12 |
| 3 seriyali salon (E36) M3 3.2 | BMW 5 seriyali salon (E34) 1987/12-1995/12 | 5 seriyali salon (E34) 525 tds | 5 seriyali stansiya vagonlari (E34) 518 g | 5 seriyali vagon (E34) 530 i V8 | BMW Z3 Coupe (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3 seriyali kabriolet (E36) 1993/03-1999/04 | 5-seriyali salon (E34) 518 i | 5-seriyali salon (E34) 530 i | 5-seriyali vagon (E34) 518 i | 5-seriyali vagon (E34) 540 i | Z3 Coupe (E36) M |
| 3 seriyali konvertatsiya qilinadigan (E36) M3 3.0 | 5-seriyali salon (E34) 520 i | 5 seriyali salon (E34) 530 i V8 | 5-seriyali vagon (E34) 518 i | BMW 7 seriyali salon (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 kabriolet (E36) 1995/10-2003/01 |
| 3 seriyali konvertatsiya qilinadigan (E36) M3 3.2 | 5 seriyali salon (E34) 520 i 24V | 5-seriyali salon (E34) 535 i | 5-seriyali vagon (E34) 520 i | 7 seriyali salon (E32) 730 i, iL | Z3 Kabriolet (E36) M 3.2 |
| BMW 3 seriyali kupe (E36) 1991/09-1999/04 | 5-seriyali salon (E34) 524 td | 5 seriyali salon (E34) 540 i V8 | 5-seriyali vagon (E34) 525 i | 7 seriyali salon (E32) 730 i, iL V8 | Weizman MF3 Roadster 1996/01- |
| 3 seriyali kupe (E36) M3 3.0 | 5-seriyali salon (E34) 525 i | 5 seriyali salon (E34) M5 | 5-seriyali vagon (E34) 525 ix | 7 seriyali salon (E32) 735 i, iL | MF3 Roadster 3.2 |
| 3 seriyali kupe (E36) M3 3.0 | 5 seriyali salon (E34) 525 i 24V | 5 seriyali salon (E34) M5 | 5-seriyali vagon (E34) 525 td | 7 seriyali salon (E32) 740 i, iL V8 | MF3 Roadster 3.2 |
| 36650 | D394-7284 | MDB1393 | 34 11 1 160 458 | 34111158267 | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 OE | BL1220A2 | CD8079 | 34 11 1 160 459 | 34111159259 | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | 6109162 | FD6472A | 34 11 1 162 535 | 34111159279 | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | 180773 | FD6472N | 34 11 2 228 248 | 34111159559 | 500 376 |
| 606033 | 571355D | 34 11 1 153 910 | 34 11 2 229 935 | 34111160450 | 8110 11898 |
| 13.0460-6033.2 | 5713551 | 34 11 1 157 039 | 34 11 2 282 554 | 34111160451 | 124,0 |
| 13.0463-6033.2 | 5713551-AS | 34 11 1 157 569 | 34 11 2 282 555 | 34111160458 | GDB916 |
| 571355B | 05P296 | 34 11 1 157 570 | 34 21 1 160 708 | 34111160459 | V20-8101 |
| 571355X | 363702160307 | 252096820 | 9551 | 34111162535 | 597110 |
| DB1131 | 366500E | 34111153910 | T1026 | 34112228248 | P3703.00 |
| 0 986 490 640 | 13046060332 | 34111157039 | 7.111 | 34112229935 | 20968 |
| LP602 | 13046360332 | 34111157569 | BLF473 | 34112282554 | 21064 |
| 12-0381 | 986490640 | 34111157570 | BP473 | 34112282555 | 2096820305 |
| 16000 | 120381 | 34 11 1 157 813 | 270 | 34211160708 | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1FMS | 34 11 1 158 265 | 2270 | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284D394 | 34 11 1 158 267 | D993 | 27000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | 34 11 1 159 259 | SP 152 | 227000 | 500376 |
| FSL779 | 5713551AS | 34 11 1 159 279 | 31328 | SP152 | 811011898 |
| TAR779 | 6291 | 34 11 1 159 559 | 20 91 6000 | 20916000 | 1240 |
| 7284-D394 | 025 209 6820 | 34 11 1 160 450 | 34111157813 | 2096801 | V208101 |
| D394 | 236 | 34 11 1 160 451 | 34111158265 | 20968 203 0 5 | P370300 |
