Tormoz prokladkalari avtomobil tormozlash tizimining ajralmas qismi bo'lib, avtomobil tormozlash maqsadiga erishish uchun ishqalanishni oshirish uchun ishlatiladi. Tormoz prokladkalari odatda aşınmaya bardoshli va yuqori haroratli ishqalanish materiallaridan tayyorlanadi. Tormoz prokladkalari oldingi tormoz prokladkalariga va orqa tormoz prokladkalariga bo'linadi, ular tormoz kaliperining ichidagi tormoz pabuciga o'rnatiladi.
Tormoz padining asosiy vazifasi avtomobilning kinetik energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish va ishqalanish hosil qilish uchun tormoz diskiga tegib avtomobilni to'xtatishdir. Tormoz prokladkalari vaqt o'tishi bilan eskirganligi sababli, tormozlashning yaxshi ishlashi va xavfsizligini ta'minlash uchun ularni muntazam ravishda almashtirish kerak.
Tormoz prokladkalarining materiali va dizayni avtomobil modeli va foydalanish shartlariga qarab farq qilishi mumkin. Umuman olganda, qattiq metall yoki organik materiallar odatda tormoz prokladkalarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi va yostiqning ishqalanish koeffitsienti ham tormozlash ishiga ta'sir qiladi.
Tormoz prokladkalarini tanlash va almashtirish avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qilishi kerak va ularni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun professional texniklarni taklif qilish kerak. Tormoz prokladkalari avtomobil xavfsizligining muhim qismidir, shuning uchun xavfsiz haydash uchun ularni doimo yaxshi holatda saqlang.
Tormoz prokladkalari A-113K - tormoz prokladkalarining maxsus turi. Ushbu turdagi tormoz pedi odatda avtomobillarda qo'llaniladi. Yuqori aşınma qarshilik, yuqori harorat qarshiligi va yaxshi tormozlash effekti bilan u barqaror va ishonchli tormozlash ish faoliyatini ta'minlaydi. A-113K tormoz prokladkalarining o'ziga xos xususiyatlari va qo'llaniladigan modellari farq qilishi mumkin, iltimos, avtomobilingiz turi va ehtiyojlariga qarab to'g'ri tormoz prokladkalarini tanlang.
A303K tormoz padining texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:
- Kengligi: 119,2 mm
- Balandligi: 68 mm
- Balandligi 1: 73,5 mm
- Qalinligi: 15 mm
Ushbu texnik xususiyatlar A303K tipidagi tormoz prokladkalariga tegishli. Tormoz prokladkalari avtomobil tormoz tizimining muhim qismi bo'lib, avtomobil xavfsiz to'xtashi uchun tormozlash kuchi va ishqalanishni ta'minlash uchun ishlatiladi. Avtomobilingizning markasi va modeliga mos tormoz prokladkalarini tanlaganingizga ishonch hosil qiling va ularni professional tomonidan tasdiqlangan avtoulov ta'mirlash muassasasida o'rnating. Tormoz prokladkalarini tanlash va o'rnatish avtomobilingizning tormozlash samaradorligi va xavfsizligi uchun juda muhimdir, shuning uchun tormoz tizimining to'g'ri ishlashi va xavfsizligini ta'minlash uchun tegishli choralarni ko'ring.
Tormoz prokladkalarining texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat: Kengligi: 132,8 mm Balandligi: 52,9 mm Qalinligi: 18,3 mm Iltimos, ushbu texnik xususiyatlar faqat A394K modelining tormoz prokladkalariga tegishli ekanligini unutmang. Tormoz pad - avtomobil tormozlash tizimining asosiy qismlaridan biri bo'lib, u avtomobilning xavfsiz to'xtashini ta'minlash uchun tormozlash kuchi va ishqalanishni ta'minlash uchun ishlatiladi. Shuning uchun tormoz balatalarini sotib olayotganda, avtomobilingizning markasi va modeliga mos tormoz balatalarini tanlaganingizga ishonch hosil qiling va ularni professional bilimga ega bo'lgan avtomobil ta'mirlash ustaxonasiga o'rnating. Tormoz prokladkalarini to'g'ri tanlash va o'rnatish avtomobilingizning tormozlash ishlashi va xavfsizligi uchun juda muhimdir.
1. Ogohlantirish chiroqlarini qidiring. Asboblar panelidagi ogohlantirish chirog'ini almashtirish orqali avtomobil asosan shunday funksiya bilan jihozlanganki, tormoz padida muammo yuzaga kelganda asboblar panelidagi tormoz ogohlantirish chirog'i yonadi.
2. Audio bashoratni tinglang. Tormoz prokladkalari asosan temir, ayniqsa yomg'irdan keyin zang hodisasiga moyil bo'lib, bu vaqtda tormozlarga qadam qo'yish ishqalanishning shitirlashini eshitadi, qisqa vaqt hali ham normal hodisa bo'lib, uzoq muddatli bilan birga keladi, egasi uni almashtiradi.
3. Eskiganligini tekshiring. Tormoz prokladkalarining aşınma darajasini tekshiring, yangi tormoz prokladkalarining qalinligi odatda taxminan 1,5 sm, agar atigi 0,3 sm qalinlikda eskigan bo'lsa, tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirish kerak.
4. Qabul qilingan effekt. Tormozga ta'sir qilish darajasiga ko'ra, tormoz prokladkalarining qalinligi va yupqaligi tormoz ta'siridan sezilarli kontrastga ega bo'ladi va siz tormozlash paytida buni boshdan kechirishingiz mumkin.
Iltimos, egalari oddiy vaqtlarda yaxshi haydash odatlarini rivojlantirishga e'tibor berishlari kerak, tez-tez keskin tormoz qilmang, qizil chiroq yonganda, siz gaz kelebeğini bo'shatib, siljishingiz, tezlikni o'zingiz kamaytirishingiz va tez to'xtash vaqtida tormozni yumshoq bosib turishingiz mumkin. Bu tormoz prokladkalarining aşınmasını samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, biz muntazam ravishda avtomobil tanasini tekshirishimiz kerak, avtomobil hayotidan zavqlanish uchun haydashning yashirin xavflarini bartaraf etishimiz kerak.
u tormoz prokladkalarining g'ayritabiiy ovoziga sabab bo'ladi: 1, yangi tormoz prokladkalari odatda yangi tormoz prokladkalari tormoz diskida ma'lum vaqt davomida ishlashi kerak, keyin esa g'ayritabiiy tovush tabiiy ravishda yo'qoladi; 2, tormoz padining materiali juda qattiq, tormoz padining markasini almashtirish tavsiya etiladi, qattiq tormoz padining tormoz diskiga zarar etkazishi oson; 3, tormoz pad va tormoz diski o'rtasida begona jism mavjud bo'lib, u odatda parvarish qilishni talab qilmaydi va begona jism bir muddat ishlagandan keyin tushishi mumkin; 4. Tormoz diskining mahkamlash vinti yo'qolgan yoki shikastlangan, uni imkon qadar tezroq ta'mirlash kerak; 5, tormoz diskining yuzasi silliq emas, agar tormoz diskida sayoz yiv bo'lsa, u silliq va silliq bo'lishi mumkin va qanchalik chuqurroq o'zgartirilishi kerak; 6, tormoz prokladkalari juda yupqa tormoz prokladkalari yupqa orqa panel silliqlash tormoz diski, yuqoridagi tormoz prokladkalarini zudlik bilan almashtirish tormoz prokladkasining g'ayritabiiy ovoziga olib keladi, shuning uchun tormoz prokladkalarining g'ayritabiiy ovozi paydo bo'lganda, birinchi navbatda sababni aniqlash kerak, tegishli choralar
Quyidagi holatlar tormoz prokladkalari bilan taqqoslanadi va almashtirish vaqti odatda qisqaroq bo'ladi. 1, yangi haydovchining tormoz padining iste'moli katta, tormoz ko'proq bosiladi va iste'mol tabiiy ravishda katta bo'ladi. 2, avtomatik avtomobil avtomatik tormoz padining iste'moli katta, chunki qo'lda siljish debriyaj bilan tamponlanishi mumkin va avtomatik siljish faqat gaz va tormozga bog'liq. 3, ko'pincha shahar ko'chalarida shahar ko'chalarida tormoz padining iste'moli katta. Ko'pincha shahar hududida ko'chaga chiqish, svetoforlar, to'xtash va ketish va tormozlar ko'proq. Magistral yo‘l nisbatan silliq, tormozlash imkoniyati nisbatan kam. 4, tez-tez og'ir yuk yuk avtomobil tormoz pad yo'qolishi. Bir xil tezlikda tormozlanishning sekinlashuvi bo'lsa, katta og'irlikdagi avtomobilning inertsiyasi katta bo'ladi, shuning uchun tormoz padining ishqalanishi qanchalik katta bo'ladi. Bundan tashqari, biz tormoz prokladkalarining qalinligini ham tekshirib, ularni almashtirish kerakligini aniqlashimiz mumkin
Avtomobilning tormoz shakli disk tormozlari va tamburli tormozlarga bo'linishi mumkin, tormoz prokladkalari ham ikkita toifaga bo'linadi: disk va baraban. Ular orasida baraban tormoz prokladkalari A0 toifali modellarning tormoz barabanida keng qo'llaniladi, bu arzon narx va kuchli yagona tormozlash kuchi bilan ajralib turadi, lekin uzluksiz tormozlashda termal parchalanishni keltirib chiqarishi oson va uning yopiq tuzilishi qulay emas. egasining o'zini o'zi sinab ko'rishi. Disk tormozlari uning yuqori tormozlash samaradorligiga tayanadi, zamonaviy tormoz tizimlarida keng qo'llaniladi, faqat disk tormoz prokladkalari haqida gapiring. Disk tormozlari g'ildirak bilan bog'langan tormoz diskidan va uning chetidagi tormoz qisqichlaridan iborat. Tormoz pedali bosilganda, tormoz asosiy nasosidagi piston itarilib, tormoz moyi pallasida bosim hosil qiladi. Bosim tormoz moyi orqali tormoz kaliperidagi tormoz pompasi pistoniga uzatiladi va tormoz pompasining pistoni tashqariga qarab harakatlanadi va bosimdan keyin tormoz diskini qisish uchun tormoz padini itaradi, shunda tormoz pad va tormoz tormozlash maqsadiga erishish uchun g'ildirak tezligini kamaytirish uchun disk ishqalanishi.
(a) inson omillaridan kelib chiqqan asl avtomobil tormoz prokladkalarini almashtirish
1, ta'mirlash ustasi tormoz padini o'rnatgan bo'lishi mumkin va u olib tashlanganda, tormoz padining yuzasi faqat mahalliy ishqalanish izlari ekanligini ko'rishingiz mumkin. Shu nuqtada siz olib tashlash va qayta o'rnatish uchun 4S do'konini olasiz.
2,Ma’lum vaqt haydagandan so‘ng, to‘satdan ovoz eshitildi, asosan yo‘lda qum, temir qoldiqlari kabi qattiq narsalar tufayli tormoz bosganida, bu holda siz 4S do‘koniga tozalash uchun borishingiz mumkin.
3, ishlab chiqaruvchining muammosi tufayli, tormoz padining ishqalanish blokining o'lchamining bir turi mos kelmasligi, ayniqsa ishqalanish blokining kengligi, o'lchamdagi og'ish o'rtasidagi ba'zi ishlab chiqaruvchilar uch millimetrga yetishi mumkin. Bu tormoz diskining sirtining silliq ko'rinishiga olib keladi, lekin katta tormoz pad ham kichik tormoz diski ishqalangan tormoz diskiga o'rnatilgan bo'lsa, jiringlaydi. Bunday holda, birinchi navbatda CD kerak, agar bo'lmasa, CD ma'lum vaqt davomida sayohat qilishi mumkin va shuning uchun o'yindan keyin iz jiringlamaydi.
(2) tormoz pad materiali va shovqindan kelib chiqqan boshqa mahsulot omillari
Tormoz prokladkalari materiali qattiqroq va yomonroq bo'lsa, masalan, tormoz prokladkalarini o'z ichiga olgan asbestdan foydalanishni taqiqlash, lekin ba'zi kichik ishlab chiqaruvchilar hali ham tormoz prokladkalarini o'z ichiga olgan asbest ishlab chiqarish va sotish. Yarim metall asbestsiz tormoz prokladkalari masofa uzoq bo'lsa-da, atrof-muhitni muhofaza qilish va inson salomatligi uchun qulay, ammo material qattiq va yumshoq material tufayli asbest tormoz prokladkalari, ko'pincha tormoz diskida tirnalgan bo'lsa ham jiringlamaydi, va tormoz yumshoq bo'lib tuyuladi, agar bu ovoz bo'lsa, siz faqat yangi plyonkani almashtirishingiz mumkin.
(3) Jarohat disklari tufayli tormoz prokladkalarining g'ayritabiiy ovozi
Bu erda eslatib o'tilgan jarohat diski, haydash jarayonida begona jismlarni siqib chiqaradigan tormoz padiga qo'shimcha ravishda, silliq va tekis tormoz disk yuzasi holatida shikastlanish diskiga ishora qiladi va ishlab chiqaruvchining ishlab chiqarish jarayonida notekis aralashtirishdan kelib chiqadi. Endi tormoz diskining xarajati tufayli qattiqligi avvalgidan ancha past bo'lib, yarim metall tormoz prokladkalari diskni shikastlash va g'ayritabiiy tovush chiqarishga olib keladi.
(4) Ishqalanish blokining shlak tushishi yoki yiqilib tushishi natijasida paydo bo'lgan tormoz padining g'ayritabiiy ovozi
1, uzoq vaqt tormozlash shlaklarga olib kelishi yoki tushishi oson. Bu holat asosan tog'li hududlarda va avtomobil yo'llari ko'proq paydo bo'ladi. Togʻlarda yon bagʻirlari tik va uzun. Tajribali haydovchilar tormozni pastga tushirishdan foydalanadilar, lekin yangi boshlanuvchilar ko'pincha uzoq vaqt davomida tormozlashni davom ettiradilar, shuning uchun chip ablasyon cürufini olib tashlash oson yoki haydovchi ko'pincha avtomagistralda harakatlanayotganda xavfsiz tezlikdan tezroq harakat qiladi. Favqulodda vaziyatda nuqta tormozi ko'pincha o'z funksiyasini yo'qotadi va doimiy ravishda tormozlanishi kerak. Bunday uzoq vaqt tormozlash ko'pincha chipning cürufni yo'qotishiga va blokni olib tashlashiga olib keladi, bu esa tormoz padining g'ayritabiiy shovqiniga olib keladi.
2.Agar tormoz kaliperi uzoq vaqt davomida qaytmasa, bu tormoz padining harorati juda yuqori bo'lishiga olib keladi, natijada ishqalanish materialining ablativ yomonlashishi yoki g'ayritabiiy tovushga olib keladigan yopishtiruvchi ishlamay qolishi.
Tormoz pompasi zanglagan
Agar tormoz moyi uzoq vaqt almashtirilmasa, moy yomonlashadi va yog'dagi namlik nasos (cho'yan) bilan reaksiyaga kirib, zanglaydi. Natijada ishqalanish g'ayritabiiy tovush paydo bo'ladi
(6) Ip tirik emas
Agar ikkita qo'lni tortib olish simlaridan biri tirik bo'lmasa, u tormoz padining boshqacha bo'lishiga olib keladi, keyin siz qo'lni tortish simini sozlashingiz yoki almashtirishingiz mumkin.
(7) Tormoz asosiy nasosining sekin qaytishi
Tormoz asosiy nasosining sekin qaytishi va tormoz pastki nasosining g'ayritabiiy qaytishi ham g'ayritabiiy tormoz padining ovoziga olib keladi.
Tormoz prokladkalarining g'ayritabiiy halqasi uchun juda ko'p sabablar bor, shuning uchun tormoz prokladkalarining g'ayritabiiy halqasi bilan qanday kurashish kerak, birinchi navbatda, biz vaziyatning qanday g'ayritabiiy halqasini tahlil qilishimiz va keyin maqsadli ishlov berishimiz kerak.
36667 | BL1260A2 | FD6277A | 90 398 760 | 31706 | 93213479 |
AC443381D | 6109512 | FD6277N | 90 399 495 | 2119003 | 11046952012 |
PAD892 | 13600903 | 5003376 | 90 496 733 | 21190 175 0 5 T490 | T1082ECO |
50-03-376 | 2645 | 13046059252 | 90 496 734 | 8110 10550 | 7089 |
600039 | 180758 | 13046070522 | 93192637 | 8110 24891 | 7452 |
605925 | 181366 | 13046370522 | 93 213 479 | 119 | 28610 |
607052 | PA-376AF | 986491900 | 1104 6952 012 | GDB3116 | 28620 |
13.0460-5925.2 | 881605911 | 120417 | 9588 | GDB951 | 28630 |
13.0460-7052.2 | 571391D | 7666D796 | 9650 | 598184 | 228610 |
13.0463-7052.2 | 5713911 | D7967666 | T1021 | P3863.10 | 228620 |
571391B | 5713911-AS | PA376AF | T1082-EKO | P3863.30 | 228630 |
571391X | 90 297 770 | 571391JAS | 7.089 | 21190 | SP122 |
DB1228 | 05P304 | 5713911AS | 7.452 | 21201 | 2119017505T490 |
0 986 491 900 | 363702160258 | 2201170 | BLF450 | 21190.180.1 | 811010550 |
PA511 | 363702161031 | 28650 | BP450 | 1605696 | 811024891 |
LP585 | 3.63702E+11 | 252119017 | T0610485 | 1605746 | 1190 |
12-0417 | 6318 | 13600900 | 286.1 | 1605789 | P386310 |
AF11170 | 22-0117-0 | 223607 | 286.3 | 1605808 | P386330 |
FDB584 | 286.2 | 21862 | 2286.1 | 11046152 | 211901801 |
FDS584 | 286.5 | 1605454 | 2286.2 | 90297770 | SP1078 |
FSL584 | 025 211 9017 | 1605 696 | 2286.3 | 90398760 | SP 122 |
TAR584 | 248 | 1605 746 | 443381 | 90399495 | CD8173 |
7666-D796 | MDB1386 | 1605 789 | D999 | 90496733 | D796-7666 |
D796 | D11170 | 1605 808 | 1104 6152 | 90496734 |
DAEWOO Noble Salon (KLEJ) 1991/10-1999/09 | Astra F Convertible 2.0 i | Astra F Xetchbek 2.0 GSI 16V | Omega A to'rt eshikli sedan (16_, 17_, 19_) 2.0 i | VITA B 1.6 va 16V | Vauxhall Calton Mk III Salon 1986/09-1994/03 |
Noble Salon (KLEJ) 1.5 | Opel Astra F Touring 1991/09-1998/01 | Astra F xetchbek 2.0 i | Omega A to'rt eshikli sedan (16_, 17_, 19_) 2.3 D | Opel Vectra B Touring 1996/11-2003/07 | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 1.8 |
Noble sedan (KLEJ) 1,5 16V | Astra F Touring Edition 1.4 | Astra F xetchbek 2.0 va 16V | Omega A Sedan (16_, 17_, 19_) 2.3 TD Interc. | VITA B Travel Edition 1.6 va 16V | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 1.8 i |
Noble Salon (KLEJ) 1.8 | Astra F Touring Edition 1.4 i | Opel Astra F qutisi 1991/10-1999/01 | Omega A to'rt eshikli sedan (16_, 17_, 19_) 2.4 i | Opel Vectra B Xetchbek 1995/10-2003/07 | Calton Mk III salon 1,8 N |
Noble Salon (KLEJ) 1.8 | Astra F Touring Edition 1.4 va 16V | Astra F Box 1.7 D | Opel Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 1986/09-1994/05 | Vectra B xetchbek 1.6 va 16V | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 1.8 S |
Noble Salon (KLEJ) 2.0 | Astra F Touring Edition 1.6 | Astra F Box 1.7 D | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.0 | Vauxhall Astra Mk II saloni 1985/09-1991/12 | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 2.0 |
Noble Salon (KLEJ) 2.0 | Astra F Touring Edition 1.6 i | Astra F Box 1.7 TD | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.0 i | Astra Mk ikkinchi avlod to'rt eshikli sedan 1.8 | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 2.0 |
DAEWOO NEXIA Xetchbek/Xetchbek (KLETN) 1995/02-1997/08 | Astra F Touring Edition 1.6 va 16V | OPEL Cadet E Salon (39_, 49_) 1984/09-1993/12 | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.0 i | Astra Mk II to'rt eshikli sedan 1.8 i | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 2.0 |
NEXIA Xetchbek/Xetchbek (KLETN) 1.5 16V | Astra F Touring 1,6 Si | Kadet E Salon (39_, 49_) 1.8 | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.3 D | Vauxhall Astra Mk II kabriolet 1987/01-1993/08 | Calton Mk III to'rt eshikli sedan 2.3 D |
DAEWOO NEXIA saloni (KLETN) 1995/02-2008/06 | Astra F Touring Edition 1.7 D | Cadet E Salon (39_, 49_) 1.8 i | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.3 TD Interc. | Astra Mk II kabriolet 2.0 i | Calton Mk III Salon 2.3 TD Interc. |
NEXIA Sedan (KLETN) 1.5 16V | Astra F Touring Edition 1.7 D | Cadet E Salon (39_, 49_) 1.8 i | Omega A stansiya vagoni (66_, 67_) 2.4 i | Astra Mk II kabriolet 2.0 va CAT | Vauxhall Cavalier Mk II Xetchbek/Xetchbek 1981/09-1988/08 |
Opel Astra F 1991/09-1998/09 | Astra F Touring 1.7 TD | Cadet E Salon (39_, 49_) 2.0 i | Opel Vectra A 1988/08-1995/12 | Vauxhall Astra Mk III kabriolet 1991/09-2001/03 | Cavalier Mk II xetchbek/xetchbek 2.0 SRi 130 |
Astra F 1.4 | Astra F Touring Edition 1.7 TDS | Cadet E Salon (39_, 49_) 2.0 i CAT | VITA A 1.8 S 4×4 | Astra Mk III kabriolet 2.0 i | Cavalier Mk 2-avlod Xetchbek/Xetchbek 2000i |
Astra F 1.4 | Astra F Touring Edition 1.8 va 16V | OPEL Cadet E kabriolet (43B_) 1986/10-1993/02 | Vectra A 2.0 | Vauxhall Cavalier Mk II Salon 1981/09-1988/08 | |
Astra F 1.4 i | Astra F Touring Edition 1.8 va 16V | Cadet E Convertible (43B_) 2.0 i | Vectra A 2.0 i | Vauxhall Astra Mk III stansiya vagoni 1991/03-1998/02 | Cavalier Mk II Salon 2.0 SRi 130 |
Astra F 1.4 va 16V | Astra F Touring Edition 2.0 i | Cadet E Convertible (43B_) 2.0 i CAT | Vectra A 2.0 i | Astra Mk 3-avlod vagon 2.0 i | Vauxhall Cavalier Mk III Xetchbek/Xetchbek 1988/09-1995/11 |
Astra F 1.4 Si | Astra F Touring Edition 2.0 va 16V | OPEL Cadet E vagon (35_, 36_, 45_, 46_) 1984/09-1991/08 | VITA A 2.0 va 16V | Vauxhall Astra Mk III Xetchbek/Xetchbek 1991/09-1998/02 | Knight Mk III Xetchbek/Xetchbek 1.8 |
Astra F 1.6 | Astra F Touring Edition 2.0 va 16V | Kadet E vagon (35_, 36_, 45_, 46_) 1.8 E | VITA A 2.0 va 16V 4×4 | Astra Mk uchinchi avlod hatchback/xetchbek 1.6 i | Knight Mk III Xetchbek/Xetchbek 1.8 i CAT |
Astra F 1.6 i | Opel Astra F Xetchbek 1991/09-1998/01 | Cadet E stansiya vagonlari (35_, 36_, 45_, 46_) 1,8 i | VITA A 2.0 va 4×4 | Astra Mk uchinchi avlod xetchbek/xetchbek 2.0 i | Cavalier Mk III Xetchbek/Xetchbek 2.0 i |
Astra F 1.6 i | Astra F xetchbek 1.4 | Cadet E stansiya vagonlari (35_, 36_, 45_, 46_) 1,8 i | VITA A 2.0 va 4×4 | Astra Mk uchinchi avlod xetchbek/xetchbek 2.0 i 16V | Knight Mk uchinchi avlod hatchback / hatchback 2.0 i 16V |
Astra F 1.6 i | Astra F xetchbek 1.4 | Kadet E vagon (35_, 36_, 45_, 46_) 1,8 S | VITA A 2.0 va CAT | Vauxhall Astra Mk III saloni 1991/09-1998/09 | Knight Mk uchinchi avlod hatchback / hatchback 2.0 i 16V |
Astra F 1.6 va 16V | Astra F xetchbek 1.4 i | Cadet E stansiya vagonlari (35_, 36_, 45_, 46_) 2.0 i | Vectra A 2.0 va Cat 4×4 | Astra Mk III to'rt eshikli sedan 2.0 i | Knight Mk III xetchbek/xetchbek 2.0 va 4×4 |
Astra F 1.6 Si | Astra F xetchbek 1.4 va 16V | Cadet E stansiya vagonlari (35_, 36_, 45_, 46_) 2.0 i CAT | Vectra A 2000 16V 4×4 | VAUXHALL CALLE (CALIBRA) KUPE 1990/06-1997/07 | Knight Mk III xetchbek/xetchbek 2.0 va 4×4 |
Astra F 1.7 D | Astra F Xetchbek 1,4 Si | Opel Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 1984/09-1991/08 | Vectra A 2000/GT 16V | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 i | Knight Mk III Xetchbek/Xetchbek 2.0 i CAT |
Astra F 1.7 D | Astra F xetchbek 1.6 | Komissiyasiz ofitser E Xinbei/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 1.8 E | VITA A 2000/GT 16V CAT | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 va 16V | Knight Mk III Xetchbek/Xetchbek 2.0 SRi |
Astra F 1.7 TD | Astra F xetchbek 1.6 i | Soldier E Xinback/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 1.8 i | Vectra A 2000/GT 16V Cat 4×4 | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 va 16V | Vauxhall Cavalier Mk III salon 1988/08-1995/11 |
Astra F 1.7 TDS | Astra F xetchbek 1.6 i | Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI | Opel Vectra A Xetchbek 1988/04-1995/12 | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 va 16V 4×4 | Knight Mk III to'rt eshikli sedan 1.8 |
Astra F 1.8 va 16V | Astra F xetchbek 1.6 va 16V | Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI | VITA A Xetchbek 2.0 | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 va 16V 4×4 | Knight Mk III to'rt eshikli sedan 1.8 i CAT |
Astra F 1.8 va 16V | Astra F Xetchbek 1,6 Si | Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI 16V | Vectra A xetchbek 2.0 i | Jiali (Calibra) kupesi 2.0 va 4×4 | Cavalier Mk III Salon 2.0 i |
Astra F 2.0 i | Astra F Xetchbek 1.7 D | Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI 16V CAT | Vectra A xetchbek 2.0 va 16V | Vauxhall Carlton Mk III vagon 1986/09-1994/03 | Cavalier Mk III Salon 2.0 va 16V |
Astra F 2.0 va 16V | Astra F Xetchbek 1.7 D | Cadet E Xetchbek/Xetchbek (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI CAT | Vectra A xetchbek 2.0 va 16V | Karlton Mk 3-avlod stansiya vagoni 2.0 | Cavalier Mk III Salon 2.0 va 4×4 |
Opel Astra F kabriolet 1993/03-2001/03 | Astra F Xetchbek 1.7 TD | Opel Omega A Sedan (16_, 17_, 19_) 1986/09-1994/05 | VITA A Hatchback 2.0 va 16V CAT | Karlton Mk 3-avlod stansiya vagoni 2.0 | Cavalier Mk III Salon 2.0 va 4×4 |
Astra F konvertatsiya qilinadigan 1.4 va 16V | Astra F Xetchbek 1.7 TDS | Omega A Sedan (16_, 17_, 19_) 2.0 | VITA A Hatchback 2.0 va CAT | Calton Mk 3-avlod stansiya vagoni 2.0 i | Cavalier Mk III Salon 2.0 va CAT |
Astra F Convertible 1.6 i | Astra F xetchbek 1.8 va 16V | Omega A Sedan (16_, 17_, 19_) 2.0 | Vectra A xetchbek 2.0 va GT | Karlton Mk 3-avlod stansiya vagoni 2,3 D | Knight Mk III Salon 2.0 SRi |
Astra F konvertatsiya qilinadigan 1.8 va 16V | Astra F xetchbek 1.8 va 16V | Omega A Sedan (16_, 17_, 19_) 2.0 | Opel Vectra B 1995/09-2002/07 | Calton Mk 3-avlod stansiya vagoni 2.3 TD Interc. | Knight Mk III Salon 2.0 SRi 16V |