1. Pastga tushganda tormoz
Umuman olganda, pastga tushganda, oyoq tormoziga qadam qo'ying va tormozga urinishda yaxshi odatni rivojlantiring. Avtomobilning tormoz postlari bilan bog'liq muammo borligini bilib, uni osonlashtirasiz va vahima qilmang. Agar tezlik juda tez bo'lmasa, tezlikni kamaytirishingiz mumkinligini oldindan ko'rish uchun qo'lbrakni avval torting. Qo'lni tortib olganda, uni juda tez yoki juda tez tortmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Agar tezlik va inertsiya kabi omillar tufayli qo'llanma juda tez tortilsa, simli arqon sindirishi mumkin, bu hammasi! Avtomobil tormoz yostig'i ishlab chiqaruvchilari siz sekinlashishga ishonch hosil qilishingizni maslahat berishadi va asta-sekin qo'lni o'limga torting, bu eng samarali usul, aks holda boshqa yo'lni toping.
2. Ko'chib o'tishni sinab ko'ring
Agar qo'lbrak muvaffaqiyatsiz bo'lsa, vitesni ushlashga harakat qiling va uni yuqoridan pastgacha siljitishingiz mumkinligini ko'ring. Siz haydashni o'rganganingizda, siz "ikki-pedati" oldinga va orqaga tishli uzatishni o'rgangansiz, to'g'rimi? Yoki o'qituvchi sizga qanday foydalanishni o'rgatdi? Aslida, siz vitesni ushlaganingizda shunday ishlaydi. Xususan, katta oyoq tezlatgichni uradi, yuqoriga ko'tariladi, keyin tezlatgichni uradi, keyin esa kiradi. Agar pastga tushganda tormoz bo'lmasa, tezlik inertiya tufayli tezroq va tezroq bo'ladi. Vites qutislari ochish va yopish qiyin bo'ldi va aksariyat vitboklar kam vitesga kira olmaydi, shu bilan kumush astar bor. Katta izoh yog'i, sinxronizatsiyani sanab o'ting va mashinani sekinlashtirish uchun kuchli vitesni zo'rlik bilan itaring, so'ng mashinani to'xtatish uchun qo'llang.
3. Yo'lning yon tomoniga haydash
Agar siz past tishli bo'lolmasangiz, vahima qilmang. Har qanday tog'lar borligini ko'rish uchun yo'lni diqqat bilan kuzatib turing. Agar biror narsa bo'lsa, o'ngdagi tepalik yaxshi (chunki o'ng tomon sizni kamroq og'riyapti, shuning uchun o'zingizni iloji boricha himoya qilishingiz mumkin). Sekin mashinani yo'lning tomoniga olib boring, rulni ikkala qo'lingiz bilan mahkam ushlang va uni tepaga va tepada uni sig'aysiz, shunda siz o'limdan yiroq emassiz! Tog'ni ko'tarish va tezroq to'xtash uchun tog'ni to'g'ri tomonga tegizish uchun butun tana hududidan foydalanishga ishonch hosil qiling. Iltimos, shuni yodda tutingki, rulning g'ildiragini silkitib, qo'l suyaklarini shikastlashning oldini olish uchun ikkala qo'lingiz bilan ikkala qo'lingiz bilan mahkam ushlanishi kerak.
4. Chapni haydashda ehtiyot bo'ling
Agar o'ng tomonda cho'qqi bo'lmasa, lekin taksining yon tomonidagi cho'qqi bo'lsa, siz faqat chapga suyanishingiz mumkin. Shu payt yolg'iz o'lik tog'ga suyanmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak, ammo biroz egilib, mashina yo'lga qaytishi va orqa tomonga tortilishi va orqaga tortilishi uchun ozgina urish kerak. Kassa deformatsiyotiga tayanib, o'zingizga zarar etkazishdan saqlaning.
5. Daraxtlar va gullarni qidiring
Agar ikkala tomonda tog'lar bo'lmasa, bu yo'lning yon tomonida daraxtlar borligiga bog'liq. Agar shunday bo'lsa, davolanish yuqoridagi kabi bir xil. Agar yo'q bo'lsa, yaqin atrofdagi boshqa binolar mavjudligini tekshiring. Qisqasi, yuqorida aytib o'tilganidek, bu faqat yuqorida ko'rsatilgan usulda uni qo'llashda moslashuvchan.
6. Birum qulashi o'limdan yaxshiroq (orqa o'rindiqsiz mashina toping)
Agar yuqoridagilarning hech biri qoniqarli bo'lmasa, avtomobilning tezligi tufayli bir muncha vaqt to'xtatish mumkin emas va siz yo'lda transport vositasiga duch kelishingiz mumkin emas va xavf kattaroq bo'ladi. Ushbu paytda. Old tomonda transport vositasi o'tishi mumkinligini hisobga olish uchun har doim ham to'g'ri bo'lishi kerak. Agar ruxsat berilgan yo'l etarli bo'lsa, avval uni kesib o'ting. Agar xohlasangiz, tashvishlanmang. Bu mashinaning old qismini uradi (lekin kattalarini urmang, bu sizni albatta o'ldiradi). Siz urganingizdan so'ng, to'xtaguningizcha, yana bir necha marta borishingiz mumkin. Shunday qilib, bu juda do'stona bo'lmasligi mumkin, ammo hayotni band qilish juda muhimdir.
7. Yumshoq tuproq va qumga haydang
Agar yuqoridagi barcha shartlar bajarilmasa, to'g'ri borish yaxshi. Avval yuguring, ehtimol oldinga boring! Keyin hamma narsa yaxshi bo'ladi. Agar siz yomon belgilangan burchakka tegsangiz, bu mashinaning tezligiga bog'liq. Agar siz xavfga ishonchingiz komil bo'lsa, qo'lingizni bajaring. Agar tezlik juda tez bo'lsa va siz shunchaki ortda bo'lolmasangiz, "yumshoq qo'nish" yo'qligini tekshirish kerak. Agar yo'l ypiqi juda chuqur bo'lmasa va qum va yumshoq tuproq bo'lsa, shunchaki shoshilinch ravishda, zarar juda katta bo'lmaydi, hech bo'lmaganda uning ishdan chiqmasligiga ishonaman.
8. Yuqoriga tegalang
Agar siz tog'dan chiqsangiz, muammo muammo bo'lmaydi. Yog 'yig'ilgandan so'ng, to'xtash uchun hech qanday sabab yo'q. Biroq, avtoulov tormoz podshigi fabrikasi bu vaqtda e'tibor berishingizni tavsiya qiladi. Garchi asbob tiklanishi kerak bo'lsa-da, uni orqa tomonga siljiting. Sizning orqangizdagi transport vositasining harakatlanishiga e'tibor bering va orqangizda transport vositasi nisbatan yaqin bo'lsa ham, siz orqada yoqilg'ini qo'shsangiz ham, siz yoqilg'ining yonida to'xtashingiz kerak.
9. Hayotni yo'qotish ehtimolini kamaytiring
Agar baxtsiz hodisa muqarrar bo'lsa, qattiq narsalarni tezda tashlang. Bundan tashqari, iltimos, mobil telefonlar, pichoqlar, pens, penslar, atir idishlarini, ichimliklar va boshqa buyumlarni mashinada joylashtirmaslik uchun ehtiyot bo'ling, aks holda bu narsalar baxtsiz hodisadan so'ng to'ldiriladi.
O'tish vaqti: sep-02-2024