Aytish kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, agar chap va o'ng tormoz prokladkalari orasidagi aşınma farqi juda katta bo'lmasa, bu normaldir. Siz bilishingiz kerakki, turli yo'llarda avtomobil, to'rt g'ildirak kuchining turli burchaklari, tezlik va shunga o'xshash narsalar izchil emas, tormozlash kuchi mos kelmaydi, shuning uchun tormoz terisining aşınma sapması juda normaldir. Va bugungi avtomobillarning aksariyat ABS tizimlarida EBD (tormoz kuchini elektron taqsimlash) mavjud, ba'zilari esa ESP (tananing elektron barqarorligi tizimi) bilan ko'proq standartdir va har bir g'ildirakning tormozlash kuchi "talab bo'yicha taqsimlanadi".
Birinchidan, tormoz prokladkalarining ishlash printsipi
Har bir g'ildirak tormoz paneli ikkita teleskopik rod bilan bog'langan ikkita ichki va tashqi qismlardan iborat. Tormozga qadam qo'yganda, ikkita tormoz prokladkasi tormoz diskini ushlab turadi. Tormozni bo'shatishda ikkita tormoz prokladkasi teleskopik novda bo'ylab ikkala tomonga harakatlanadi va tormoz diskini tark etadi.
Ikkinchidan, chap va o'ng tormoz padining eskirishiga sabab bo'ladi
1, eskirish tezligi asosan tormoz diskida va tormoz padining materiali to'g'ridan-to'g'ri bog'liqdir, shuning uchun tormoz padining materiali bir xil bo'lmasligi mumkin.
2, tez-tez tormozni aylantiring, chap va o'ng g'ildiraklarning kuchi muvozanatsiz, bu ham mos kelmaydigan aşınmaya olib keladi.
3, tormoz diskining bir tomoni deformatsiyalangan bo'lishi mumkin.
4, tormoz nasosining qaytishi mos kelmaydi, masalan, nasosni qaytarish murvatining bir tomoni iflos.
5, chap va o'ng tormoz quvurlari orasidagi uzunlik farqi biroz katta.
6, teleskopik novda kauchuk muhrlangan yeng bilan muhrlanadi, lekin agar suv yoki soqol etishmasligi bo'lsa, novda erkin teleskopik bo'lolmaydi, tormozdan keyin tashqi plastinka tormoz diskini tark eta olmaydi, tormoz pedi qo'shimcha aşınma bo'ladi. .
7, tormoz tormozlash vaqtining chap va o'ng tomonlari mos kelmaydi.
8. To'xtatib turish muammosi.
Ko'rinib turibdiki, umuman olganda, bu holat bir tomonlama tormozlash yoki bir tomonlama tortishishning etarli emasligi tufayli yuzaga kelishi kerak. Agar ikkita tormoz prokladkasining bir xil g'ildiragi notekis eskigan bo'lsa, tormoz prokladkasi materialining mos kelishini tekshirishga e'tibor qaratish kerak, tormoz nasosining qaytishi yaxshi, nasos qo'llab-quvvatlashi deformatsiyalangan. Agar chap va o'ng g'ildiraklar orasidagi aşınma notekis bo'lsa, koaksiyal tormozning chap va o'ng tomonidagi tormoz vaqti mos keladimi yoki yo'qmi, suspenziya deformatsiyalanganmi yoki yo'qmi, osma tanasining pastki plitasi deformatsiyalanganmi yoki yo'qmi, qat'iy tekshirilishi kerak. suspenziya lasan kamonining elastikligi kamayadimi.
Yuborilgan vaqt: 20-dekabr-2024