Mashinani ishga tushirishdan oldin siz tormoz pedali juda "qattiq" ekanligini his qilasiz, ya'ni pastga bosish uchun ko'proq kuch talab etiladi. Bu, asosan, tormoz tizimining muhim qismini - tormoz kuchaytirgichini o'z ichiga oladi, bu faqat vosita ishlayotgan paytda ishlashi mumkin.
Tez-tez ishlatiladigan tormoz kuchaytirgichi vakuum kuchaytirgichi bo'lib, kuchaytirgichdagi vakuum maydoni faqat dvigatel ishlayotganida hosil bo'lishi mumkin. Bu vaqtda, kuchaytirgichning boshqa tomoni atmosfera bosimi bo'lganligi sababli, bosim farqi hosil bo'ladi va kuch qo'llashda biz o'zimizni bo'shashtiramiz. Biroq, vosita o'chirilgandan so'ng va vosita ishlamay qolsa, vakuum asta-sekin yo'qoladi. Shuning uchun, dvigatel o'chirilganida tormozlash uchun tormoz pedali osongina bosilsa-da, agar siz uni ko'p marta sinab ko'rsangiz, vakuum maydoni yo'qoladi va bosim farqi bo'lmasa, pedalni bosish qiyin bo'ladi.
Tormoz pedali birdan qotib qoladi
Tormoz kuchaytirgichining ishlash printsipini tushunganimizdan so'ng, biz tushunishimiz mumkinki, agar avtomobil ishlayotganida tormoz pedali to'satdan qotib qolsa (uning ustiga bosganda qarshilik kuchayadi), u holda tormoz kuchaytirgichi ishdan chiqqan bo'lishi mumkin. Uchta umumiy muammo mavjud:
(1) Agar tormoz quvvat tizimidagi vakuum saqlash idishidagi nazorat valfi shikastlangan bo'lsa, u vakuum maydonining paydo bo'lishiga ta'sir qiladi, vakuum darajasi etarli emas, bosim farqi kichikroq bo'ladi, shuning uchun tormoz kuchi funktsiyasiga ta'sir qiladi. tizim, qarshilikni oshiradi (odatdagidek emas). Bu vaqtda vakuum maydonining funksiyasini tiklash uchun tegishli qismlarni o'z vaqtida almashtirish kerak.
(2) Vakuum idishi va tormozli nasos kuchaytirgichi o'rtasida quvur liniyasida yoriq bo'lsa, natija avvalgi holatga o'xshaydi, vakuum idishidagi vakuum darajasi etarli emas, bu tormoz kuchaytirgich tizimining funktsiyasiga ta'sir qiladi, va hosil bo'lgan bosim farqi odatdagidan kichikroq bo'lib, tormozni qattiq his qiladi. Shikastlangan quvurni almashtiring.
(3) Agar kuchaytirgich nasosining o'zida muammo bo'lsa, u vakuum maydonini hosil qila olmaydi, natijada tormoz pedalini pastga tushirish qiyin. Agar siz tormoz pedalini bosganingizda "xis" oqish ovozini eshitsangiz, ehtimol kuchaytirgich nasosining o'zida muammo bor va kuchaytirgich pompasini imkon qadar tezroq almashtirish kerak.
Tormoz tizimining muammosi bevosita haydash xavfsizligi bilan bog'liq va uni engil qabul qilib bo'lmaydi. Agar siz haydash paytida tormoz to'satdan qotib qolganini sezsangiz, etarlicha hushyorlik va e'tiborni jalb qilishingiz, tekshirish uchun o'z vaqtida ta'mirlash ustaxonasiga borishingiz, nosoz qismlarni almashtirishingiz va tormoz tizimining normal ishlatilishini ta'minlashingiz kerak.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 30-sentabr