Yangi tormoz yostig'ining yugurish uchun to'g'ri usulda (tormoz yostig'ining terisini ochish usuli)

Tormoz prokladkalar mashinaning muhim tormoz qismi va haydovchining xavfsizligini ta'minlash uchun muhim qismdir. Tormoz prokladkalari disk tormoz va baraban tormoziga bo'linadi, shunda materiallar qatron tokchalari, kukunli metallurgiya tormoz prokladkalari, kulolik tormoz prokladkalari, kulolik tormoz prokladkalarini o'z ichiga oladi. Yangi tormoz prokladkalarini almashtirish, uning tormozini samarali ravishda maksimal darajada oshirish uchun, bu erda aniq ishlash usulini (odatda ochiq terisi deb nomlangan).
 
1, O'rnatish tugagandan so'ng, yaxshi yo'l sharoitlari va ishlov berishni boshlash uchun kamroq mashinalarni toping;
2, mashinani 100 km / soat tezlashtiring;
3, tezlikni 10-20 km tezlik tezligini kamaytirish uchun mo''tadil kuch tormozlash uchun sekin tormozlash;
4, tormoz yostig'ini va varaqning haroratini sovutish uchun tormozni qo'ying va bir necha kilometrni oling.
5. 2-4 bosqichlarni kamida 10 marta takrorlang.
 
Eslatma:
1. Har safar 100 dan 10-20 km gacha / soat torishada, tezlik har safar juda aniq ekanligi qat'iy talab qilinmaydi va tormoz tsiklini 100 km / soat atrofida tezlashtirish mumkin;
2, 10-20 km / soat tormozetasiz, tezlik o'lchagichga tikilishning hojati yo'q, faqat yo'lda ko'z yumib, har bir tormozlash tsikliga, tormozga e'tibor qaratishiga e'tibor qaratish.
3, agar siz tormozli materialni tormozli diskka aylantirmoqchi bo'lsangiz, tormoz tsiklini to'xtatish uchun transport vositasini to'xtatish uchun tormoz bermang, shu bilan tormoz tebranishini keltirib chiqarmasangiz;
4, Yangi tormoz yostig'i - bu forma tormozni tormozlash uchun ishlatishga harakat qilish, to'satdan tormozni ishlatishdan oldin ishlatmang;
5, Yaqinda yugurgandan keyin tormoz prokladkalari yuzlab kilometr yugurishdan keyin tormoz diskini eng yaxshi ijro etishi kerak, bu vaqtda sodir bo'lish ehtiyotkorlik bilan baxtsiz hodisalarning oldini olish kerak;
 
Tegishli bilimlar:
1, Tormoz disklari va tormoz padizi - bu sizning yangi tormoz tizimining eng yaxshi ishlashining kalitidir. Yangi qismlarda yugurish nafaqat diskni aylantiradi va issiqlikni oshiradi, lekin disk yuzasini, shuningdek disk yuzasini barqaror ravishda barqaror qatlamni shakllantiradi. Agar to'g'ri buzilgan bo'lsa, disk yuzasi tebranishga olib keladigan beqaror aralashma qatlamini hosil qiladi. Tormoz diskini "buzish" ning deyarli barcha namunasi tormoz diskining notekis yuzasiga etkazilishi mumkin.
 
2, Galvanizli tormoz diski uchun yugurish boshlanishidan oldin, u elektropled tormoz diskining yuzasi yugurishdan oldin elektroplatlangan tormoz diskining yuzasi eskirgan bo'lguncha yumshoq haydash va yumshoq tormoz bo'lishi kerak. Odatda kerakli effektga erishish uchun bir necha mil, tormoz diskini tez-tez pishiriq (teskari ta'sir ko'rsatishi mumkin) tormoz diskini po'stlog'ini echib tashlamasdan.
 
3, Tormete pedalining boshlanish paytida kuchliroq: odatda, ko'chada og'ir tormoz, haydovchi 1 dan 1,1g gacha his qiladi. Ushbu tezlikda ABS apparati bilan jihozlangan transport vositasida abs faollashtirilgan. Tormoz prokladkalari va tormoz disklarida yugurish uchun yumshoq tormozlash kerak. Agar ABR aralashuvi yoki shinalar qulfi 100% tormoz kuchini ifodalasa, siz ishlamayotgan tormoz pedal kuchlari ABB aralashuvi yoki shinalar qulfi bilan bog'liq bo'lgan tormoz kuchini olishdir, bunda u portlash holatining 70-80% ni tashkil etadi.
 
4, 1 dan 1,1gg gacha kechikish, bu ko'p do'stlar nima degani bo'lishi kerak, bu esa tushuntirish uchun bu sekin dam olish birligi, mashinaning og'irligini anglatadi.


Post vaqti: Jul-12-2024