Yangi tormoz prokladkalarini ishga tushirishning to'g'ri usuli bosqichlari (tormoz prokladkalarining terisini ochish usuli)

Tormoz prokladkalari avtomobilning muhim tormoz qismi va haydovchining xavfsizligini ta'minlashning muhim qismidir. Tormoz prokladkalari diskli tormoz va baraban tormoziga bo'linadi va material odatda qatron tormoz prokladkalari, chang metallurgiya tormoz prokladkalari, uglerodli kompozit tormoz prokladkalari, seramika tormoz prokladkalarini o'z ichiga oladi. Yangi tormoz prokladkalarini almashtiring, uning tormozlash rolini samarali oshirish uchun ishlayotgan bo'lishi kerak, bu erda maxsus ishga tushirish usulini (odatda ochiq teri sifatida tanilgan) ko'rib chiqing:
 
1, o'rnatish tugallangandan so'ng, yurishni boshlash uchun yaxshi yo'l sharoitlari va kamroq mashinalar bo'lgan joyni toping;
2, avtomobilni 100 km / soat tezlikka tezlashtirish;
3, tezlikni taxminan 10-20 km / soat tezlikka kamaytirish uchun o'rtacha kuch bilan tormozlashni yumshoq tormozlang;
4, tormozni bo'shating va tormoz padini va varaqning haroratini biroz sovutish uchun bir necha kilometr yuring.
5. 2-4-bosqichlarni kamida 10 marta takrorlang.
 
Eslatma:
1. Har safar 100 dan 10-20 km / s gacha bo'lgan tormozlashda, har safar tezlik juda aniq bo'lishi qat'iy talab qilinmaydi va tormozlash davri taxminan 100 km / soat tezlikda tezlashishi mumkin;
2, 10-20 km/soat tezlikda tormozlanganingizda, tezlik o'lchagichga qarashning hojati yo'q, faqat ko'zingizni yo'lda ushlab turishingiz kerak, yo'l harakati xavfsizligiga e'tibor berishni ta'minlash, har bir tormozlash davri haqida deyarli 10-20 km tormozlash. /h undagi;
3, o'nta tormoz aylanishi davom etmoqda, agar siz tormoz diskiga tormoz prokladkasi materialini qilishni xohlamasangiz, transport vositasini to'xtatish uchun tormozlanmang, bu esa tormoz tebranishiga olib keladi;
4, yangi tormoz padini ishga tushirish usuli - tormozlash uchun fraksiyonel nuqta tormozini ishlatishga harakat qilish, kirishdan oldin to'satdan tormozdan foydalanmang;
5, ishlagandan keyin tormoz prokladkalari hali ham yuzlab kilometrlik ish davridan keyin tormoz diskida eng yaxshi ishlashga erishishi kerak, bu vaqtda avtohalokatlarni oldini olish uchun haydashda ehtiyot bo'lish kerak;
 
Tegishli bilimlar:
1, tormoz diski va tormoz padining ishga tushirilishi yangi tormoz tizimingizning eng yaxshi ishlashi uchun kalit hisoblanadi. Yangi qismlarda ishlash nafaqat diskni aylantiradi va qizdiradi, balki diskning sirtini mustahkam bog'lovchi qatlam hosil qiladi. To'g'ri sindirilmasa, disk yuzasi tebranishga olib kelishi mumkin bo'lgan beqaror birikma qatlamini hosil qiladi. Tormoz diskining "buzilishi" ning deyarli har bir misoli tormoz diskining notekis yuzasiga bog'liq bo'lishi mumkin.
 
2, galvanizli tormoz diski uchun, ishga tushishdan oldin, elektrolizlangan tormoz diskining yuzasi ishlaguncha ishlaguncha yumshoq haydash va yumshoq tormozlash kerak. Odatda qisqa millarda tez-tez tormozlash orqali tormoz diskining qoplamasini eskirmasdan (teskari ta'sirga olib kelishi mumkin bo'lgan) kerakli effektga erishish uchun bir necha mil oddiy haydash talab qilinadi.
 
3, ishga tushirish davrida tormoz pedalining kuchi haqida: odatda, ko'chada og'ir tormoz, haydovchi 1 dan 1,1 G gacha sekinlashuvni his qiladi. Ushbu tezlikda ABS moslamasi bilan jihozlangan avtomobilning ABS tizimi ishga tushiriladi. Tormoz prokladkalari va tormoz disklarida ishlash uchun yumshoq tormozlash kerak. Agar ABS aralashuvi yoki shinalar blokirovkasi 100% tormozlash kuchini ifodalasa, u holda siz ishlayotganingizda foydalanadigan tormoz pedalining kuchi ABS aralashuvi yoki shinalar blokirovkasi holatiga etmasdan maksimal tormozlash kuchini olishdir, bu holda u taxminan 70-80 ni tashkil qiladi. stomping holatining %.
 
4, yuqoridagi 1 dan 1,1G gacha bo'lgan sekinlashuv, ko'p do'stlar bu nimani anglatishini bilishmaydi, bu erda tushuntirish uchun, bu G sekinlashuv birligi bo'lib, avtomobilning o'zi og'irligini ifodalaydi.