1, tormoz padining materiali boshqacha.
Bu holat avtomobilda tormoz padining bir tomonini almashtirishda ko'proq namoyon bo'ladi, chunki tormoz padining markasi mos kelmaydi, u material va ishlash jihatidan farq qilishi mumkin, buning natijasida tormoz prokladkasi ostida bir xil ishqalanish holati yo'qoladi. xuddi shu.
2, transport vositalari ko'pincha egri chiziqli harakat qiladi.
Bu oddiy eskirish toifasiga kiradi, transport vositasi markazdan qochma kuch ta'sirida egilganida, g'ildirakning har ikki tomonidagi tormoz kuchi tabiiy ravishda mos kelmaydi.
3, bir tomonlama tormoz pedi deformatsiyasi.
Bunday holda, g'ayritabiiy aşınma ehtimoli juda katta.
4, tormoz nasosining qaytishi mos kelmaydi.
Tormoz nasosining qaytishi mos kelmasa, egasi tormoz pedalini bo'shatadi va tormoz kuchini bir necha soniya ichida bo'shatib bo'lmaydi, garchi bu vaqtda tormoz prokladkalari kamroq ishqalanishga duchor bo'lsa-da, egasi his qilish oson emas, lekin vaqt o'tishi bilan bu tomonda tormoz prokladkalarining haddan tashqari aşınmasına olib keladi.
5, tormozning har ikki tomonining tormozlash vaqti mos kelmaydi.
Xuddi shu o'qning har ikki uchida tormozlarning tormozlanish muddati bir-biriga mos kelmaydi, bu ham tormoz prokladkalarining eskirishining sabablaridan biri bo'lib, odatda tormoz bo'shlig'ining notekisligi, tormoz quvur liniyasining oqishi va tormoz aloqasining mos kelmasligi tufayli yuzaga keladi.
6, teleskopik novda suvi yoki soqol yo'qligi.
Teleskopik novda kauchuk muhrlangan yeng bilan yopiladi va u suv bo'lganda yoki moylashning etishmasligi bo'lsa, novda erkin teleskopik bo'lolmaydi, natijada tormozdan keyin tormoz pedi darhol qaytib kela olmaydi, bu qo'shimcha aşınma va qisman aşınmaya olib keladi.
7. Ikkala tomonning tormoz trubkasi mos kelmaydi.
Avtomobilning har ikki tomonidagi tormoz trubasining uzunligi va qalinligi har xil bo'lib, buning natijasida har ikki tomonning tormoz prokladkalari mos kelmaydi.
8, ishlab chiqarish muammolari tormoz padining qisman aşınmasına olib keldi.
Masalan, ishlab chiqarish komponentining deformatsiyasi, suspenziyaning sobit joylashuvi og'ishi va boshqalar, g'ildirak uchi burchagi va oldingi to'plam qiymatiga ta'sir qilish oson, natijada avtomobil shassisi tekislikda emas, tormoz padining ofset aşınmasına olib keladi.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 2 aprel