Avtotransportning ikkala tomonida tormoz prokladklarining umumiy sabablari qanday?

1, tormoz yadig'i materiallari boshqacha.
Ushbu vaziyat Tormoz poxasining bir tomonini transport vositasiga almashtirishda paydo bo'ladi, chunki tormoz podshohi ziloratsiz, ehtimol moddiy va ishqalanishda farq qilishi mumkin, natijada tormoz yostig'ining yo'qolishi sharoitida bir xil bo'lmasligi mumkin.
2, transport vositalari ko'pincha egri chiziqlar ishlaydi.
Bu transport vositasi belma-krand kuchlari ta'sirida, g'ildirakning ikkala tomonidagi tormoz kuchlari tabiiy ravishda nomuvofiq bo'lgan normal kiyim toifasiga tegishli.
3, bir tomonlama tormoz yosti deformatsiyasi.
Bunday holda, g'ayritabiiy kiyim juda katta.
4, tormoz nasosi nomuvofiq emas.
Tormoz nasosining qaytishi mos kelganda, egasi tormoz pedalini chiqaradi va tormoz provaytlari bu vaqtda o'z hissi kamroq bo'lmasligi mumkin, ammo vaqt o'tishi bilan egasi bu tomondan tormoz prokladkalarini haddan tashqari oshirishga olib keladi.
5, tormozning ikkala tomonining tormoz vaqti nomuvofiqdir.
Bir xil o'qning ikkala uchida tormozlarning davomiyligi nomuvofiqdir, bu shuningdek, tormoz quvuri oqishi, tormoz quvuri oqishi va tormozli tormoz bog'i bilan bog'liq sabablardan biridir.
6, teleskopik novda yoki moylashning yo'qligi.
Teleskopik novda kauchuk muhrlash bilan muhrlanadi va u suv yoki moylashning yo'qligi bilan yopiladi, bu tormoz darhol qaytib kelolmaydi va qo'shimcha kiyim va qisman kiyishiga olib keladi.
7. Ikkala tomonda tormoz naychasini mos kelmaydi.
Transport vositasining ikkala tomonidagi tormoz naychasining uzunligi va qalinligi boshqacha, natijada har ikki tomondagi tormoz prokladkalarining mos kelmaydigan kiyinadi.
8, to'xtatib turish bilan bog'liq muammolar tormoz yadroli qisman kiyishiga olib keldi.
Masalan, to'xtatib turish uchun deformatsiya, to'xtatib turishning kechikishi va boshqalar. Transopeş Prok-transport vositasi bo'lgan samolyotda emas, qopqoqli qopqoqni qoplash oson.


O'tish vaqti: Apr - 02-2024